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जम्मू-कश्मीर: कश्मीर में बनी देश की सबसे लंबी रेल टनल, काम हुआ पूरा, कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने का काम होगा पूरा

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जम्मू-कश्मीर: कश्मीर में बनी देश की सबसे लंबी रेल टनल, काम हुआ पूरा, कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने का काम होगा पूरा

सार

  • कश्मीर में देश का सबसे लंबा रेल टनल बनकर हुआ तैयार।
  • ये टनल उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) के तहत बनाई गई है।
  • एफकॉन कंपनी के 100 से ज्यादा इंजीनियरों ने किया काम।
  • T-49 सुरंग की लंबाई 12.75 किलोमीटर है।

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 विस्तार

J&K: कश्मीर में देश का सबसे लंबा रेल टनल बनकर तैयार हो गया है। भारतीय रेलवे द्वारा ये रेल टनल हिमालय को चीर कर बनाई गई है। ये रेल टनल जम्मू-कश्मीर को देश के बाकी हिस्से से जोड़ेगी। भारतीय रेल की “उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक” (USBRL) के माध्यम से बनी ये T49 सुरंग जल्द ही देश की सबसे लंबी रेलवे सुरंग के तौर पूरे देश का गौरवान्वित करेगी।

भारतीय रेल की "उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक" (USBRL) के माध्यम से बनी ये T49 सुरंग जल्द ही देश की सबसे लंबी रेलवे सुरंग के तौर पूरे देश का गौरवान्वित करेगी (सोशल मीडिया इमेज)

इस निर्माणाधीन टनल के कार्य की प्रगति के बारे में सूचना न केवल रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव लगातार लेते हुए आए हैं, बल्कि पीएम नरेन्द्र मोदी द्वारा स्वयं कश्मीर को रेल मार्ग से देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने के अपने सपने को पूरा होते देखने के लिए इस परियोजना के बारे में पल-पल की खबर लेते रहे हैं।

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90 प्रतिशत काम हुआ समाप्त

  • ये सुरंग J&K को देश की मुख्य भूमि से जोड़ने के लिए बनाई जा रही है।
  • ये टनल सरकार की महत्वाकांक्षी परियोजना उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) का हिस्सा है।
  • उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) परियोजना कुल 272 किलोमीटर लंबी है।
  • जिसमे से 163 किलोमीटर का स्ट्रेच चालू किया जा चुका है।
  • बाकी बचा 111 किलोमीटर का हिस्सा का काम तकरीबन 90 प्रतिशत तक समाप्त हो चुका है।

जम्मू-कश्मीर: कश्मीर में बनी देश की सबसे लंबी रेल टनल, काम हुआ पूरा, कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने का काम होगा पूरा (सोशल मीडिया इमेज)

100 से ज्यादा इंजीनियरों ने किया काम

  • भारतीय इंजीनियरों द्वारा आत्मनिर्भर भारत के तहत पीर पंजाल को चीरते हुए ये टनल तैयार किया गया है।
  • इस टनल का 60 प्रतिशत से अधिक हिस्सा एफकॉन कंपनी द्वारा तैयार किया गया है।
  • इस कंपनी के 100 से ज्यादा इंजीनियरों द्वारा सालों की मेहनत से टनल तैयार किया गया है।
  • जिसे ‘इंजीनियरिंग मार्वेल’ कहा जा सकता है।
  • इस कंपनी द्वारा ही कोलकाता में देश की पहली नदी के नीचे बने मेट्रो टनल को बनाया गया है।
  • रेलवे के लिए मील का पत्थर बने चिनाब ब्रिज को भी बनाया है।

100 से ज्यादा इंजीनियरों ने किया काम (सोशल मीडिया इमेज)

सुरंग 12.75 km है लंबी

  • कटरा-बनिहाल खंड हिमालय के निचले पहाड़ी इलाकों से होकर निकल रहा है।
  • इस कार्य में भूविज्ञान एक बड़ी चुनौती के रूप में उभरा है।
  • इस इलाके में कई बड़े पुल और बेहद लंबी सुरंगें हैं।
  • जिसका अलग – अलग चरणों में निर्माण हो रहा हैं।
  • ये T-49 सुरंग की लंबाई 12.75 किलोमीटर है।
  • इस सुरंग ने बनिहाल-काजीगुंड खंड पर USBRL द्वारा निर्मित 11.2 किमी लंबी पीर पंजाल सुरंग को पीछे छोड़ दिया है।
  • जिसके बाद, ये भारतीय रेलवे की सबसे लंबी सुरंग बनने जा रही है।

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